Tại Sao Phanh Tang Trống Xe Máy: Dấu Hiệu Hư Hỏng Và Lưu ý Khi Sửa Chữa

20 Tháng Chín, 2023
Sửa Xe Máy Lưu Động
0 Comments

5/5 - (2 bình chọn)

Phanh trang trống xe máy là loại phanh rất phổ biến, thường được trang bị ở bánh sau của xe máy. Loại phanh này có ưu điểm nổi bật là giá thành rẻ, độ tin cậy cao, chắn bụi tốt… Tuy nhiên nếu bạn không vệ sinh định kỳ thì bộ phận này rất dễ bị hư hỏng. Hãy cùng tìm hiểu chi tiết các dấu hiệu hư hỏng qua phần bài viết này nhé.

Mục lục: Chuyển đến nội dung trong bài nhanh hơn

1. Phanh tang trống xe máy là gì?

Phanh tang trống còn có tên gọi là phanh cơ, phanh đùm là hệ thống phanh khá phổ biến trên các dòng xe khác nhau. Phanh tang trống thường được trang bị trên hệ thống bánh sau của xe máy.

Phanh cơ có cấu tạo gồm mâm phanh hình tròn nhỏ có gắn cố định một xilanh con. Bộ phận này sẽ được nối với 2 guốc phanh và má phanh có hình bán nguyệt đi cùng các lò xo hồi vị. Khi người lái đạp phanh, dầu phanh mang áp suất thủy lực được truyền đến xilanh con. Giúp xilanh con đẩy vào guốc phanh, ép má phanh đi ra hai bên tang trống tạo ra ma sát. Nhờ ma sát này quá trình quay của bánh xe sẽ được giảm chậm lại và giúp xe dừng hẳn.

Có thể bạn cần biết: Những ưu điểm khi chọn dịch vụ sửa xe máy tại nhà

Phanh tang trống có ưu điểm là giá thành rẻ rơn so với phanh đĩa. Đồng thời chi phí sửa chữa, bảo dưỡng, thay thế loại phanh này rất rẻ và thuận tiện.

2. Dấu hiệu hư hỏng phanh tang trống xe máy

Bạn có thể nhận biết được phanh tang trống xe máy bị hư hỏng qua những dấu hiệu sau:

Phanh không ăn: Đây là hiện tượng khi người lái đạp hoặc bóp phanh rất mạnh nhưng thấy xe giảm tốc độ rất chậm hoặc không hề giảm.

Nguyên nhân chính dẫn tới hiện tượng này là má phanh đã quá mòn nhưng không được điều chỉnh tăng hoặc đã lăng hết giới hạn. Ngoài ra má phanh bị trơ lì, dầu mỡ bám trên bề mặt phanh cũng khiến phanh gặp hiện tượng này.

Phanh bị kêu: Hầu hết những tiếng phanh kêu từ phanh tang trống đều cần được kiểm tra và khắc phục ngay. Một số nguyên nhân làm phanh kêu như: Má phanh bị trơ lì gây trượt khi phanh, cát hoặc nước vào má phanh, trục quả đào bị mòn, bề mặt làm việc làm việc của tang phanh (nòng moay-ơ) bị xước.
Nặng phanh: Hiện tượng này chủ yếu gặp ở phanh tang trống bánh trước do dây phanh và trục quả đào bị khô dầu.

Bó phanh: Đây là hiện tượng sau khi nhả phanh nhưng má phanh không tách rời khỏi bề mặt tang phanh. Nguyên nhân có thể do trục quả đào mòn không đều hoặc khô dầu, lò xo hồi vị phanh yếu, bề mặt làm việc của tang trống bị mòn thành rãnh sâu hoặc má phanh quá mòn, khi đạp phanh quả đào quay 90 độ nên không có khả năng tự hồi về.

Ngoài ra, sau khi xe mới rửa xong, đi mưa về để qua đêm sẽ dẫn tới hiện tượng mút phanh khi đạp, gây bó cứng.

3. Một số dạng hỏng phổ biến của phanh tang trống xe máy

Má phanh mòn là hiện tượng tự nhiên trong quá trình sử dụng nhưng khi quá trình mòn diễn ra nhanh, mòn không đều có thể là do má phanh kém chất lượng hoặc bề mặt tang phanh bị xước.
Má phanh bị trơ lì do thói quen của người sử dụng rà phanh nhiều dẫn tới quá nhiệt, bề mặt tấm ma sát trở nên chai cứng và giảm khả năng bám.

Hiện tượng này cũng thường gặp với má phanh có thời gian sử dụng quá lâu bị tác động bởi thói quen và môi trường sử dụng nhưng chưa mòn tới giới hạn phải thay mới.

Má phanh mòn thành rãnh thường gặp khi người sử dụng thay phải sản phẩm kém chất lượng. Với những loại má phanh này thường không có sự đồng đều về độ cứng giữa các vị trí trên phíp, chỗ thì quá cứng, chỗ thì quá mềm, kết quả dùng sai vật liệu và công nghệ chế tạo.

Hậu quả khi thay phải má phanh kém chất lượng là bề mặt làm việc của tang phanh bị mòn thành rãnh, nếu rãnh quá sâu thì phải ép mới chứ không thể láng lại để khắc phục.

>> Tổng hợp các lỗi hư hỏng cần cứu hộ xe máy nhanh chóng

Phíp bong, vỡ và dạng hỏng không hay gặp nhưng rất nguy hiểm nếu đang lái trên đường phố đông đúc hoặc đường cao tốc. Khi phíp bị bong, vỡ dễ dẫn đến bó phanh gây kẹt cứng bánh xe đột ngột và người sử dụng hầu như không kịp xử lý, có thể dẫn tới ngã xe.

4. Lưu ý khi sửa chữa phanh trang trống xe máy

Để hạn chế tình trạng hư hỏng phanh trang trống xe máy thì người sử dụng xe cần lưu ý đến một số vấn đề sau:

Vệ sinh sinh xe máy thường xuyên, đặc biệt sau khi sử dụng xe trong các điều kiện đường sá nhiều nhiều bùn đất, cát bụi.
Thường xuyên định kỳ tra dầu mỡ tại các vị trí khớp nối dẫn động và dây phanh để đảm bảo phanh luôn hoạt động nhẹ nhàng và trơn tru.
Cẩn trọng khi dán phíp do chất lượng dán phụ thuộc nhiều vào chất lượng phíp, keo dán, lực ép khi dán.
Thay thế sửa chữa phanh cơ xe máy tại các địa chỉ uy tín, có lượng khách đông và có chế độ bảo hành phù hợp.

5. Dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng phanh cơ xe máy tại nhà giá rẻ

Trung Hiếu Motor nhận sửa chữa, bảo dưỡng phanh tang trống xe máy tại nhà với dịch vụ uy tín, nhanh chóng, giá rẻ. Cam kết chất lượng hàng đầu đến khách hàng bao gồm:

Sửa chữa hư hỏng phanh tang trống tận nơi cho khách hàng. Có mặt tại nhà chỉ sau 15 phút gọi.
Dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng phanh xe 24/24, thuận tiện cho khách hàng sắp xếp thời gian.
Nhận sửa chữa, bảo dưỡng phanh cơ cho tất cả các dòng xe máy phổ biến trên thị trường hiện nay.
Thợ sửa xe máy tay nghề cao, nhiều năm kinh nghiệm. Luôn cẩn thận, tỉ mỉ trong từng thao tác sửa chữa.
Giá sửa phanh xe máy hợp lý, cạnh tranh. Báo giá công khai minh bạch đến khách hàng.
Bảo dưỡng sau sửa chữa, thay phanh xe máy lâu dài cho khách hàng.