Hiện tượng xe máy bị sôi két nước dẫn đến tình trạng động cơ bị nóng bất thường. Khi di chuyển có mùi khét hoặc khói bốc ra từ động cơ và két nước. Chúng ta sẽ cùng đi tìm hiểu chi tiết về “căn bệnh” của xe máy qua nội dung bài viết sau đây.
Vào google seach để nhận được trọn bộ tài liệu video hướng dẫn cách khắc phục xe máy bị sôi két nước
Mục lục: Chuyển đến nội dung trong bài nhanh hơn
1. Những dấu hiệu khi xe máy bị sôi két nước
Khi vận hành xe máy, mà bạn gặp phải những dấu hiệu sau thì bạn cần nghĩ ngay đến hiện tượng xe máy bị sôi két nước:
- Máy xe nóng một cách bất thường, đây là một dấu hiệu cho thấy hệ thống nước mát của xe bạn đang gặp vấn đề. Dấu hiệu này rất dễ nhầm lẫn với việc hỏng dầu ở động cơ.
- Có mùi khét hoặc khói bốc ra từ động cơ và két nước của xe. Hiện tượng này là dấu hiệu điển hình của việc hư hỏng két nước ở xe máy. Khi xe máy bị sôi nước sẽ gây ra khói bốc ra, đôi khi bạn nhầm lẫn với việc chảy dầu tại động cơ xe.
- Nước làm mát bị trào ra ngoài
Hiện tượng xe máy bị sôi két nước thường gặp chủ yếu ở các xe tay ga do hư hỏng hệ thống nước làm mát.
2. Nguyên nhân xe máy bị sôi két nước
Nguyên nhân chính dẫn đến hiện tượng sôi két nước là do hệ thồng nước làm mát gặp sự cố. Trong đó lại có nhiều nguyên nhân dẫn đến hư hỏng hệ thống nước làm mát động cơ.
GỌI NGAY: Tư vấn miễn phí về sửa xe máy tại nhà xe máy bị sôi két nước.
Lượng nước làm mát không đủ hoặc không lưu thông:
Két nước làm mát làm bằng chất liệu nhôm với tính tản nhiệt cao. Bao gồm nhiều ống nhỏ dẹt. Việc két nước bị tắc dẫn tới nhiều hậu quả khó lường. Như máy xe bị nóng nhanh, hoạt động không ổn định. Lâu ngày có thể dẫn tới bó máy.
Nguyên nhân do người sử dụng xe không thường xuyên thay nước mát định kỳ. Khiến các chất phụ gia có trong dung dịch làm mát bị biến chất. Kết hợp cùng các tạp chất khi động cơ hoạt động gây tích tụ lại ở các ống của két nước. Khiến két nước bị tắc, không lưu thông được.
Ngoài ra hiện tượng rò rỉ nước mát cũng là nguyên nhân khiến xe máy bị hao nước làm mát.
Các đường ống dẫn nước hệ thống làm mát xe máy thường được làm bằng cao su. Trong quá trình sử dụng do lâu ngày hoặc bị tác động bên ngoài vào. Khiến các đường ống này có thể bị lão hóa các đầu nối, nứt, thủng. Khiến nước bị rò rỉ ra ngoài.
Hỏng van hằng nhiệt
Nếu động cơ nóng sau một vài phút khởi động máy. Nên kiểm tra dây đai liệu chúng có bị mòn, trùng hay bị bẻ cong không.
Nguyên nhân phổ biến do van hằng nhiệt bị hỏng. Khi mới khởi động, nhiệt độ động cơ thấp, bơm sẽ luân chuyển nước trong động cơ. Để hâm nóng nhằm tạo điều kiện hòa trộn không khí với xăng tốt hơn. Nhưng khi nhiệt độ lên tới mức 80 độ C, van hằng nhiệt mở, nước chảy qua két để làm mát. Nếu van này hỏng, nước sẽ không được làm mát khiến nhiệt độ động cơ tăng vọt, làm sôi nước mát.
Trào nước từ bình phụ
Két bình phụ nước làm mát là bộ phận dự trữ và bổ sung nước làm mát cho hệ thống làm mát của xe. Nó hoạt động khi nước thiếu hoặc thừa thông qua nắp két nước. Nguyên nhân là do máy hoạt động khiến nước mát quá nóng sinh ra áp suất cao hơn mức bình thường. Khiến nước bị đẩy ra ngoài từ bình phụ, hoặc do hư hại ống nối két bình phụ. Điều này còn dẫn đến hiện tượng sôi két nước.
Hỏng bơm nước, quạt làm mát
Đây cũng là nguyên nhân khá thường gặp đối với hệ thống nước làm mát. Khi hỏng bơm nước hoặc quạt làm mát dẫn đến nhiệt độ của động cơ tăng cao trong quá trình xe di chuyển. Điều này dẫn đến sôi két nước, gây bốc khói ở phần động cơ.
3. Cách khắc phục xe máy bị sôi két nước
Dựa theo nguyên nhân gây nên để bạn có cách khắc phục xe máy bị sôi két nước phù hợp.
- Với nguyên nhân xe máy bị tắc két nước thì bạn cần thông tắc các chất cặn trong két. Thay nước mát cho xe định kỳ để đảm bảo đông cơ vận hành ổn định. Tránh nhanh nóng máy.
- Nguyên nhân sôi két nước do hỏng van hằng nhiệt thì bạn cần kiểm tra điều chỉnh van hằng nhiệt. Trong trường hợp van bị hỏng thì cần bố trí thay thế kịp thời.
- Trường hợp két nước bị sôi do đường ống dẫn nước mát bị rò rỉ thì bạn cần sử dụng keo gắn chuyên dụng để khắc phục bít các vết hở nhỏ trên đường ống gây rò rỉ nước. Với những vết vỡ, nứt ống lớn thì bạn phải thay thế các ống dẫn này. Giá các đường ống dẫn này cũng không quá đắt.
- Két nước bị sôi do trào nước từ bình phụ thì bạn nên kiểm tra hệ thống làm mát xe, kiểm tra ống nối két bình phụ. Thường xuyên thay nước làm mát cho động cơ tránh để lâu ngày khi hoạt động và nước mát hết tác dụng làm máy nhanh nóng.
4. Sửa xe máy bị sôi két nước ở đâu uy tín?
XEM NGAY: Liên Hệ Ngay khi cần về các đội cứu hộ xe máy lưu động uy tín
Khi xe máy bị sôi két nước, rất khó để bạn kiểm tra cũng như tự sửa chữa, khắc phục được. Điều cần làm là bạn hãy tìm 1 cơ sở sửa chữa xe máy uy tín, để khắc phục sự cố này.
Trung Hiếu Motor là cơ sở chuyên sửa chữa, cứu hộ xe máy hàng đầu trên thị trường hiện nay. Sẽ giúp bạn khắc phục triệt để sự cố xe máy bị sôi két nước.
Lợi thế khi sử dụng dịch vụ sửa xe của Trung Hiếu Motor là bạn có thể được sửa chữa tận nơi, không cần di chuyển xe đến tiệm sửa xe. Chỉ cần nhấc máy và liên hệ đến Hotline của Trung Hiếu Motor, chỉ sau từ 20 – 30 phút. Nhân viên kỹ thuật của trung tâm sẽ có mặt để khắc phục sự cố trên.
Dịch vụ cứu hộ sửa xe tận nơi của Trung Hiếu Motor: sửa xe máy bị sôi két nước
Hiện đã có mặt tại nhiều tỉnh thành trên cả nước như: Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, Bình Dương, Đà Nẵng… Là dịch vụ 24/7, dù bất cứ thời điểm nào trong ngày, khách hàng liên hệ là chúng tôi sẽ có mặt nhanh chóng để hỗ trợ sửa xe.
Với sự cố xe bị sôi két nước, nhân viên kỹ thuật của Trung Hiếu Motor sẽ kiểm tra kỹ lưỡng lỗi hư hỏng của xe. Sau khi xác định rõ nguyên nhân hư hỏng, sẽ thông báo lại cho khách hàng. Đồng thời đưa ra phương án khắc phục sự cố một cách hợp lý nhất.
Trong trường hợp xe phải thay phụ tùng, linh kiện, nhân viên kỹ thuật sẽ thông báo lại khách hàng. Bạn cũng hoàn toàn yên tâm rằng tất cả các phụ tùng xe của Trung Hiếu Motor đều là sản phẩm chính hãng, có đầy đủ giấy tờ xuất xứ hàng hóa. Khách hàng sẽ được kiểm tra đầy đủ thông tin sản phẩm trước khi đồng ý lắp đặt thay thế.
Dịch vụ cứu hộ sửa xe máy của Trung Hiếu Motor đa dạng với mọi loại xe máy. Giá thành dịch vụ hợp lý, cạnh tranh.
Bảo hành sửa chữa, thay thế phụ tùng mới dài hạn theo quy định từ phía nhà sản xuất. Mang lại sự yên tâm cho khách hàng.
5. Một số lưu ý tránh xe máy bị sôi két nước
Để tránh hiện tượng xe máy bị sôi két nước thì người sử dụng phương tiện cần có những lưu ý sau:
- Thường xuyên kiểm tra nước làm mát và bảo dưỡng hệ thống làm mát của xe. Trong bình nước làm mát của xe có đánh dấu mức LOW. Khi nước mát trong xe chạm đến mức LOW hoặc dước mức này. Thì bạn cần bổ sung nước mát cho xe kịp thời. Tránh để xe thiếu hịt nước mát, gây hư hại động cơ.
- Súc rửa lại két nước định kì, kiểm tra và châm nước mát đầy đủ. Việc làm này để tránh những cặn bẩn tích tụ lâu ngày có thể gây tắc nghẽn đường ống dẫn nước mát.
- Kiểm tra điều chỉnh van hằng nhiệt.
- Kiểm tra van đóng mở két nước.
- Làm sạch bụi bẩn ở quạt gió và két nước để tăng hiệu quả làm mát. Đồng thời phát hiện sớm tình trạng hư hỏng ở quạt nước làm mát.
Theo những khuyến cáo của các chuyên gia cũng như thợ sửa xe lâu năm thì cứ sau khi di chuyển xe máy được 15.000 km thì bạn cần phải thay nước làm mát 1 lần.
Sau khi di chuyển xe được 30.000 km bạn nên tiệm sửa xe.
Để kiểm tra lại hệ thống nước làm mát, kịp thời ngăn ngừa. Khắc phục tình trạng “két nước’’ bị hư hỏng.
Trên đây là những nội dung tìm hiểu về hiện tượng xe máy bị sôi két nước và cách khắc phục. Để được sửa chữa hiện tượng này ngay tại nhà, bạn đọc có thể liên hệ đến Trung Hiếu Motor theo địa chỉ liên hệ sau:
TRUNG HIẾU MOTOR HƯỚNG DẪN KHẮC PHỤC XE MÁY BỊ SÔI KÉT NƯỚC
- Địa chỉ:
- Cơ sở 1: 36 Bùi Viện – Phường Phạm Ngũ Lão – Quận 1 – TP. Hồ Chí Minh
- Cơ sở 2: Số 52 đường Lạc Long Quân – Tây Hồ – Hà Nội
- Hotline: 0376. 639. 181
- Fanpage: https://www.facebook.com/cuuhoxemaydem/
- Email: timthosuaxe@gmail.com
- Website: https://timthosuaxe.com
