skip to Main Content
5/5 - (2 bình chọn)

Bi côn xe nằm trong bộ côn của xe máy. Tuy là một chi tiết nhỏ nhưng nó đóng vai trò rất quan trọng của bộ ly hợp xe. Tuy nhiên rất nhiều người mới sử dụng xe sẽ không hiểu hay biết về chi tiết này. Sau đây https://timthosuaxe.com sẽ hướng dẫn bạn đọc chi tiết về bộ phận này

1. Thế nào là bi côn xe máy?

Bi côn xe hay còn gọi là bi nồi nằm trong bộ ly hợp của xe máy. Nó đóng vai trò chung trong truyền lực động cơ thành chuyển động cho xe. Giúp xe vận hành êm ái, mượt mà hơn.

bi côn xe
Hệ thống bi côn xe máy

Bi nồi là một thành phần trong cấu tạo của nồi xe bao gồm: Bi nồi, Ắc nồi, Dây curoa, Lò xo ba càng, Bố ba càng, Chuông nồi, Lò xo nồi sau.

Thông thường đối với các dòng xe máy tay ga thì bộ bi nồi xe có kết cấu gồm 2 phần:  phần lõi sắt được làm bằng nhôm hoặc thép. Phần bọc ngoài là lõi nhựa chống mòn được sản xuất có màu trắng hoặc màu đen.

Bộ bi côn xe có 6 viên đóng vài trò như bộ con lăn ly tâm, tạo lực văng ly tâm khi lên ga. Từ đó giúp xe có thể tăng tốc được và hồi về khi bạn giảm ga. Giúp xe giảm tốc được.

Cũng như các thành phần khác trong bộ ly hợp xe, bi nồi là chi tiết hao mòn trong bộ côn. Thường được thay thế khi chạy được khoảng 10,000km.

hotline cứu hộ thay bi côn xe máy

2. Nguyên lý hoạt động của bi nồi xe

Bi nồi đóng vai trò lăn ra lăn vào để đẩy puli chạy ra vào khi động cơ quay. Đây là món đầu tiên ta có thể can thiệp (độ) trong bộ nồi xe tay ga.

Vì hoạt động theo nguyên tắc lực li tâm nên bi nồi nặng sẽ có quán tính lớn, quăng ra chậm nhưng quăng xa, sát vách puli và ngược lại. Bi nồi nhẹ có quán tính nhỏ quăng ra nhanh nhưng quăng gần hơn vì lực li tâm yếu hơn. Nói cách khác, bi nồi nhẹ đề pa nhanh hơn nhưng hậu yếu. Ngược lại bi nồi nặng đề pa chậm hơn nhưng hậu rút.

Từ đặc điểm này, tùy theo nhu cầu đề hay hậu mà ta chọn bi nặng hay nhẹ. Vậy có cách nào vừa đề vừa hậu không? Câu trả lời là có! Đó là ta dùng 02 bộ bi nặng nhẹ lắp xen kẽ. Ta sẽ lắp 03 bi nặng xem kẽ 03 bi nhẹ. Theo đó, khi động cơ quay, 03 bi nhẹ sẽ văng trước lấy nước đề. Sau đó 03 bi nặng sẽ quăng sau lấy nước hậu.

Có 1 cách độ nữa là khoét rãnh bi trên puli. Cách này khuyến cáo không nên dùng vì sẽ làm mỏng puli và sai góc li tâm dẫn đến không đảm bảo an toàn.

3. Ảnh hưởng khi bi nồi xe hao mòn

Một trong những ảnh hưởng hàng đầu của việc không thay bi nồi khi bị hao mòn là việc vào số xe bị tắt máy. Dù bạn đi với tốc độ nào hay tại những cung đường bằng phẳng thì mỗi khi vào số xe tự dưng tắt máy. Điều này khiến những chủ xe mới rất hoang mang, lo lắng không hiểu xe gặp phải vấn đề gì.

Ngoài ra khi bị nồi mòn thì sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến các bộ phận khác trong ly hợp xe. Khiến cho bộ ly hợp bị hao mòn, dẫn đến hỏng côn xe máy. Xe không chịu tăng tốc khi bạn tăng ga mà còn gào lên, thậm chí nhiều lúc bạn có cảm giác như nó chẳng thèm chạy.

bi côn xe máy
Mòn bi côn xe dẫn đến hỏng bộ côn xe máy

>> Xem thêm: Hỏng côn xe máy nỗi lo thường trực của các chủ xe.

Bi côn xe mòn khiến ly hợp động cơ mòn theo, ảnh hưởng trực tiếp đến động cơ. Ly hợp mòn sẽ bị trượt và chà xát mạnh khi vận hành ở tốc độ thấp hoặc trong quá trình xe tăng tốc. Vì vậy, để đạt được tốc độ quay mong muốn, số vòng quay của động cơ sẽ phải tăng lên. Do phải làm việc vất vả hơn, cộng với nhiệt sinh ra do chà xát. Động cơ sẽ nóng hơn bình thường nên tuổi thọ bị giảm đi.

Chắc chắn một điều khi bi nồi gặp sự cố thì chiếc xe của bạn sẽ tiêu tốn nhiều xăng hơn bình thường. Do lúc này động cơ phải làm việc vất vả hơn, cần tiêu thụ lượng xăng lớn hơn. Điều này sẽ khiến bạn phải bỏ thêm 1 khoản chi phí so với xe ở trạng thái bình thường. Chủ xe sẽ tốn nhiều tiền hơn khi xe thường xuyên di chuyển ở những quãng đường dài.

Hotline cứu hộ sửa bi côn xe

4. Cách lắp bi côn xe máy

6 viên bi nồi xe máy rất dễ bám bụi bẩn trong quá trình xe hoạt động. Khi quan sát thấy bi bị mòn thành vệt thì cần thay mới ngay lập tức.

Để xe chạy bốc hơn ở ga đầu có thể thay bi nhẹ hơn. Việc này đồng nghĩa với xe sẽ bắt đầu bắt ở vòng tua máy lớn, có sức mạnh hơn. Nhưng lúc này xe sẽ bị “dư máy”, tiếng động cơ sẽ lớn hơn. Để xe chạy mượt, nhẹ có thể dùng bi nặng hơn.

Video cách lắp bi côn xe tay ga

Tuy nhiên rất nhiều thợ sửa xe hay tự làm thiếu kinh nghiệm, cẩu thả khi vệ sinh nồi lại cho rằng bi thì lắp thế nào cũng được. Hoặc những anh em mới vào nghề, không nhận biết được đúng chiều. Khi đó nếu gắn ngược chiều sẽ làm hư luôn cái mâm bi.

Trong cách lắp bi côn xe bạn cần nhớ bi có mặt trái và mặt phải. Chú ý để bi cho đúng, nếu không sẽ hại đến các bộ phận khác của xe. Mặt có chiều nhựa bạn hãy xem là mặt phải, mặt còn lại là mặt trái. Lõi sắt đó giống như quả tạ vậy, lớp nhựa chỉ giúp chống ma sát mà thôi. Nếu lắp sai thì lõi sắt sẽ cạ vào cái lõi sắt gây mài mòn. Có lớp nhựa sẽ tránh được ma sát hơn.

Cách lắp bi nồi:

  • Đầu tiên, bạn đặt cái nồi xuống nền đất, vẽ hình cái đồng hồ 12h – 3h- 9h – 6h đối xứng nhau. Quay 1 cái chân của nồi vào điểm 6h (nhìn trực diện). Bạn để mặt phải (chiều nhựa) sang mé bên tay trái của cái đồng hồ. Lần lượt như vậy, không được đảo chiều ngược lại.
  • Nếu bạn lắp bi nồi xe tay ga bị ngược, chiều quăng của viên bi sẽ theo lực quăng ly tâm của quả tạ mà sút ra, văng ra khỏi nồi. Lõi sắt sẽ sút ra, kim loại cọ vào kim loại sẽ phá hủy đế nồi. Nếu bỏ đúng thì lực quăng đó sẽ bị cản lại bởi lớp nhựa nên sẽ giữ lại được viên bi. Tất cả các nồi xe tay ga đều thao tác tương tự như trên.
điện thoại cứu hộ sửa bi côn xe máy

5. Cách sử dụng xe để tăng độ bền của bi côn xe

Bạn có thể tăng độ bền cho bi nồi xe cũng như bộ ly hợp của xe bằng những việc làm như sau:

  • Thường xuyên bảo dưỡng xe máy định kỳ. Thông qua việc bảo dưỡng xe sẽ chăm sóc từng bộ phận chi tiết như bộ ly hợp của xe, bi côn xe. Từ đó, nhanh chóng phát hiện sớm các lỗi hư hỏng để khắc phục kịp thời.
  • Thường xuyên vệ sinh xe, đặc biệt khi xe di chuyển vào những đoạn bùn đất, bụi bẩn di chuyển dưới thời tiết mưa gió.
  • Trong quá trình điều khiển xe không tự ý tăng giảm ga xe đột ngột. Luôn giữ tốc độ ổn định khi di chuyển ở những đoạn đường bằng phẳng.
  • Lựa chọn đơn vị uy tín để thay mới bi côn xe. Đảm bảo sau thay xe vận hành êm ái, mượt mà.

6. Thay bị côn xe tại đâu uy tín?

Trung Hiếu Motor là đơn vị chuyên cứu hộ, sửa chữa xe máy tại địa bàn TP. Hồ Chí Minh và TP. Hà Nội. Nhận sửa chữa mọi hư hỏng của xe máy, kiểm tra, thay mới bi côn xe cho khách hàng.

Đến với Trung Hiếu khách hàng hoàn toàn yên tâm khi được chúng tôi thay mới bi nồi xe phù hợp với từng dòng xe khác nhau. Chất lượng bi nồi được đảm bảo do đều là những sản phẩm chính hãng. Được nhập trực tiếp từ các đơn vị sản xuất uy tín. Được bảo hành dài hạn theo quy định của nhà sản xuất.

Trung Hiếu cứu hộ sửa bi côn xe uy tín, nhanh chóng

Ngoài sửa xe tại chỗ thì Trung Hiếu còn nhận cứu hộ xe máy 24/7 tận nơi. Dù bạn ở bất cứ địa chỉ nào, chỉ cần liên hệ đến Trung Hiếu. Chúng tôi sẽ nhanh chóng có mặt để khắc phục hư hỏng xe máy.

Một trong những ảnh hưởng khi bi côn xe có vấn đề là vào số tắt máy. Điều này sẽ gây khó khăn cho người điều khiển phương tiện khi di chuyển trên đường. Tuy nhiên bạn đừng quá lo lắng khi đã có thể liên hệ đến Trung Hiếu để được sửa chữa xe máy tận nơi.

Đội ngũ thợ sửa chữa xe máy Trung Hiếu có nhiều kinh nghiệm, am hiểu nhiều dòng xe khác nhau. Không ngại khó khăn, vất vả để cứu hộ xe máy bất kể ngày hay đêm.

Qua nội dung bài viết bạn đọc đã được tìm hiều những thông tin chi tiết về bi côn xe máy. Đối với những người mới đi xe thì việc nắm bắt các thông tin này sẽ giúp chiếc xe của bạn vận hành bền bỉ, êm ái. Đặc biệt là rất tiết kiệm nhiên liệu.

TRUNG HIẾU MOTOR

Hotline: 0376.639.181
Gọi Điện Ngay
Chát Zalo
Facebook