Xe máy mới mua thì các bộ phận của xe luôn hoạt động ở công suất tối ưu, tuy nhiên nếu bạn không nắm được cách sử dụng, bảo quản xe phù hợp thì xe sẽ xuống cấp rất nhanh sau một thời gian sử dụng. Cùng tìm hiểu cách sử dụng, bảo quản xe máy mới mua hiệu quả qua bài viết sau đây.
| Danh mục dịch vụ | Giá tiền |
| Thay săm xe máy | 60,000 – 80,000 |
| Vá lốp không săm | 40,000 – 60,0000 |
| Kích bình ắc quy | 80,000 – 90,000 |
| Phí di chuyển sửa chữa tận nơi | 50,000 – 200,000 |
1. Cách bảo quản xe máy mới mua để tăng độ bền
Dán xe máy
Ưu điểm của dán keo xe là sẽ bảo vệ cho lớp sơn zin của xe bạn khỏi những vết trầy. Sau 1,2 năm đi, khi lớp keo đã mờ và trầy nhiều, bạn có thể thay thế bằng một lớp keo mới. Bảo đảm xe của bạn sẽ y như mới mua luôn đấy.
Bảo hành – Bảo trì định kỳ
Thông thường, khi mua xe bất kỳ hãng nào. Họ đều có chế độ bảo hành, bảo trì định kỳ vài tháng 1 lần, kéo dài trong 2 năm. Bạn nên thường xuyên đi bảo hành bảo trì xe đúng hẹn nhé. Việc này nên duy trì ngay cả khi xe bạn hết bảo trì miễn phí.
>> Đặt lịch bảo dưỡng, sửa xe máy tại nhà uy tín, nhanh chóng, giá rẻ
Ưu điểm của việc này là sẽ giúp bạn phát hiện ra một cách sớm nhất những lỗi máy móc trong quá trình sử dụng, sẽ hạn chế tối đa việc chết máy, tuột sên,… Bên cạnh đó, bạn cũng nên thay nhớt (định kỳ 2000km), kiểm tra và thay dầu phanh (nếu là xe tay ga) để máy móc được trơn tru nhé.
Thường xuyên rửa xe
Nên đặt lịch 1 – 2 tuần rửa xe 1 lần bạn nhé. Việc rửa xe không chỉ giúp chiếc xe bạn trở nên sạch sẽ hơn mà còn hạn chế được những tác nhân ăn mòn kim loại, gây rỉ sét cho xe bạn như sình, bùn, cát, đất bám vào, giúp chiếc xe bền hơn và rất có lợi cho bạn nếu bạn muốn bán xe máy của mình sau này. Bên cạnh đó, một chiếc xe sạch sẽ giúp cho bạn trở nên tự tin hơn khi ra đường.
Chạy xe đúng cách
Rất nhiều người chạy xe chưa đúng cách dẫn đến nhanh hư hỏng động cơ, cũng như các bộ phận khác của xe.
- Đối với xe số: Nên thường xuyên trả số nếu không muốn máy xe của mình trở nên “ì ạch” (lỗi này các chị em phụ nữ rất thường hay mắc phải). Không nên chạy số 1 khi đi một mình mà nên để số 2 thôi. Không nên tăng hay giảm ga đột ngột, bóp thắng thì phải nhả ga;
- Đối với xe tay ga: Sáng ra, trước khi đề máy, bạn phải bật máy lên trước khoảng 30s. Không nên tăng hay giảm ga đột ngột, bóp thắng thì phải nhả ga.
Tốc độ chuẩn nhất, vừa tiết kiệm xăng vừa tốt cho máy là 40km/h. Vì thế khi đi trên những đoạn đường trống, bạn nên giữ tốc độ này để an toàn và tốt cho máy xe.
2. Bảo dưỡng các bộ phận của xe máy mới mua
Để tăng độ bền cũng như khả năng vận hành tối ưu cho xe mới thì bạn cần chú ý bảo dưỡng các bộ phận của xe như sau:
Đối với Nhông Sên Dĩa
Cần thường xuyên theo dõi, bôi trơn để làm giảm ma sát giữa các chi tiết của nhông sên dĩa, giúp giảm hao mòn do ma sát. Không nên để sên quá căng, sẽ làm cho sên mau giãn, nên điều chỉnh sên có độ vòng từ 1 – 1,5cm ở lỗ canh sên xe máy, sẽ làm cho xe vận hành êm hơn.
Đối với Bình Ắc Quy
Đối với các loại xe máy ít sử dụng (như công sở, đi chơi, dạo phố…) nên sử dụng ắc quy khô là tốt nhất vì cầm hơi lâu giữ điện tốt, dòng điện mạnh, ổn định. Dễ đề máy vào buổi sáng, ít phải chăm sóc bình.
>> Thay ắc quy xe máy lưu động có mặt chỉ sau 10 phút gọi điện
Đối với các loại xe phải thường xuyên sử dụng (xe ôm, chở hàng, thường xuyên đi công tác xa bằng xe máy…) nên sử dụng ắc quy nước, do xe vận hành lâu, dòng điện sạc vào bình quá nhiều. Bình nước có ưu điểm sẽ không bị phù và chai (giữ điện kém) so với bình ắc qui khô.
Đối với bình điện nước khoảng từ 20 – 30 ngày nên chăm sóc bình một lần, xem bình có bị cạn nước hay không. Nếu bị cạn, nên châm thêm nước cất, tuyệt đối không được châm thêm acid sẽ gây hỏng bình và giúp bình được sử dụng lâu bền hơn.
Bugi xe máy
Để xe vận hành được tốt thì hệ thống điện phải đạt tiêu chuẩn kỹ thuật. Ngoài mobin lửa, Ic, Bobin sườn thì Bugi xe là cực kì quan trọng.
Muốn xe ít hao xăng, tăng tốc nhanh, vận hành tốt thì bugi phải cho tia lửa xanh, đánh mạnh, nghe rõ tia lửa đánh “tách tách” tại một điểm duy nhất trên các chấu bugi.
Nếu tia lửa nghe “xạch xạch” tia lửa điện to, đánh lung tung trên đầu bugi không tại một điểm nhất định, cách tốt nhất không nên sử dụng. Nếu sử dụng sẽ gây hao xăng, xe vận hành kém (lì máy, làm cho máy mau mòn, nhanh hư hỏng khi vận hành quá tải).
Đối với dây điện sườn
Khoảng 6 tháng đến một năm nên kiểm tra xem các giắc cắm của dây điện sườn có bị bám bụi và đóng ten hay không. Nếu có, nên dùng bàn chải nhựa đánh sạch, lau khô, sau đó cắm trở lại như bình thường.
Đối với bình xăng con (BXC) xe máy
Từ 30 – 40 ngày phải tháo cốc lọc bình xăng (gần khóa bình xăng con) để kiểm tra xem có cát, cặn, nước, trong cốc lọc hay không. Nếu có phải rút cả lưới lọc BXC ra rửa sạch bằng xăng hoặc dầu lửa, phơi khô sau đó lắp trở lại, nên lắp một bộ lọc xăng trước BXC. Giúp lọc xăng tốt hơn.
>> TOP 10+ Dịch vụ cứu hộ xe máy 24h mọi lúc, mọi nơi uy tín
Đối với lọc gió
Từ 1 – 2 tháng nên tháo lọc gíó bằng Mút ra một lần, thổi sạch bụi, giặt sạch, phơi khô. Sau đó nhúng vào dầu nhờn sạch, vắt cho ráo rồi lắp vào lọc gió (đối với lọc gió sử dụng mút lọc gió sẽ làm cho không khí vào buồng đốt sạch hơn, ít gây đóng cặn ở đầu supap và ở đầu piston).
Nếu lọc gió sử dụng bằng bì giấy lọc thì khoảng 2 đến 3 tháng phải tháo ra một lần. Dùng hơi bình nén thổi mạnh, từ trong xịt ra để thổi hết bụi bám xung quanh lọc gió, sau đó lắp trở lại, một năm nên thay lọc gió một lần là tốt nhất.
Qua nội dung bài viết bạn đọc đã được tìm hiểu về cách bảo quản xe máy mới mua để luôn mới và tăng độ bền. Hy vọng với những thông tin trên sẽ giúp cho chiếc xe của bạn luôn mới và vận hành tối ưu nhất trên mọi cung đường.
TRUNG HIẾU MOTOR
- Địa Chỉ
- Cơ sở 1: 36 Bùi Viện, Phường Phạm Ngũ Lão, Quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh
- Cơ sở 2: Số 65 Thanh Bình Tổ 10, Phường Mộ Lao – Quận Hà Đông – Hà Nội.
- Hotline: 0376. 639. 181
- Fanpage: https://www.facebook.com/cuuhoxemaydem/
- Email: timthosuaxe@gmail.com
- Website: https://timthosuaxe.com
