Bảo Dưỡng Moto Phân Khối Lớn: Nguyên Nhân Và Các Bảo Dưỡng Hiệu Quả

5/5 - (2 bình chọn)

Moto phân khối lớn là dòng xe có tốc độ cao, mang đến những trải nghiệm tuyệt vời cho những người đam mê tốc độ. Tuy nhiên để xe có thể chạy bền bỉ, hoạt động hiệu quả trong thời gian dài thì quá trình bảo dưỡng đóng vao trò rất quan trọng. Cùng tham khảo những lưu ý khi bảo dưỡng moto phân khối lớn qua phần trình bày dưới đây nhé.

1. Những chi tiết cần chú ý khi bảo dưỡng moto phân khối lớn

Là dòng xe có công suất vận hành lớn nên việc bảo dưỡng moto phân khối lớn định kỳ là việc làm rất quan trọng, để duy trì sức mạnh của khối động cơ.

TOP 10 đơn vị cứu hộ xe máy phân khối lớn uy tín nhất TPHCM

Khi bảo dưỡng moto phân khối lớn ngoài việc bảo dưỡng các bộ phận như: nhông sên dĩa, vỏ xe, lốp xe, lọc gió, lọc nhớt, thắng, đèn, còi… thì người dùng cần đặc biệt chú ý đến các bộ phận sau:

Vệ Sinh Bugi Moto Phân Khối Lớn

Bugi có vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ cho động cơ hoạt động, cung cấp lửa để khởi động xe. Theo các chuyên gia, bugi cần được kiểm tra và thay mới sau mỗi 8.000 kilomet vận hành. Nếu bạn sử dụng xe PKL với tần suất thường xuyên thì chu kỳ kiểm tra được rút ngắn hơn.

Bugi có màu trắng và khô là dấu hiệu nhiên liệu đốt cháy có tỷ lệ hòa trộn thiếu cân bằng, thừa không khí và thiếu xăng. Bugi có dấu hiệu đen và có nhiều muội than bám vào là dấu hiệu có thiếu gió và dư xăng. Đây đều là những dấu hiệu cảnh báo bạn cần thay bugi mới cho xe. Ngoài ra, nếu bạn thấy bugi có màu đỏ gạch thì hãy yên tâm nhé, vì đây là dấu hiệu xe hoạt động tốt.

Vệ Sinh Giảm xóc Xe Máy Moto Phân Khối Lớn

Giảm xóc tốt là giảm xóc phải giữ được ổn định cho xe và không bị tụt, cứng. Nếu phát hiện giảm xóc phát ra tiếng kêu lạ, chảy dầu, lệch tay lái thì bạn cần kiểm tra và phục hồi ngay để tránh tình trạng bị nặng hơn, phải tốn tiền thay mới.

Nếu giảm xóc bị rỉ dầu hay còn gọi là ‘xì dầu’ chứng tỏ giảm xóc đã bị chảy dầu ti thủy lực, cần thay dầu phuộc. Sau khi thay xong nếu tình trạng này vẫn còn xuất hiện thì cần phải thay giảm xóc mới.

Vệ Sinh Má phanh Moto Phân Khối Lớn

Nếu phát hiện độ dày của má phanh chỉ còn khoảng từ 2-3 mm thì đây là lúc cần thay má phanh mới cho xe. Độ dày của má phanh ảnh hưởng rất lớn đến hiệu quả hoạt động.

Độ dày má phanh giảm làm giảm lực ma sát làm cho hiệu quả phanh kém. Việc này sẽ gây ảnh hưởng rất lớn đến sự an toàn của người lái trong những tình huống khẩn cấp cần phanh gấp hay giảm tốc.

2. Một vài lưu ý khi bảo dưỡng moto phân khối lớn Hiệu Quả

Bảo dưỡng xe moto phân khối lớn là một phần quan trọng trong việc duy trì hiệu suất và độ bền của chiếc xe. Dưới đây là một số lưu ý quan trọng khi thực hiện bảo dưỡng cho xe moto phân khối lớn để đảm bảo rằng nó luôn hoạt động tốt và an toàn trên đường.

1. Tuân thủ lịch bảo dưỡng định kỳ:

Lịch bảo dưỡng định kỳ là cơ hội để kiểm tra và bảo trì chi tiết của xe moto. Tuân thủ lịch trình bảo dưỡng sẽ giúp đảm bảo rằng mọi phần của xe đều được kiểm tra và bảo trì đúng cách. Điều này bao gồm thay nhớt, kiểm tra hệ thống phanh, kiểm tra hệ thống làm mát và nhiều công việc khác.

2. Sử dụng nhớt chất lượng cao

Nhớt đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ và bôi trơn các bộ phận động cơ. Đối với xe moto phân khối lớn, hãy luôn sử dụng nhớt chất lượng cao, tuân thủ theo hướng dẫn của nhà sản xuất và thay nhớt định kỳ theo lịch trình.

3. Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh

Hệ thống phanh là yếu tố quan trọng đối với sự an toàn khi lái xe moto phân khối lớn. Kiểm tra độ dày của bố thắng, kiểm tra và thay đĩa phanh khi cần thiết, và kiểm tra độ bền của ống dầu phanh để đảm bảo hệ thống phanh hoạt động tốt.

4. Đảm bảo hệ thống làm mát hoạt động tốt

Xe moto phân khối lớn thường tạo ra nhiều nhiệt độ trong quá trình hoạt động. Hãy kiểm tra hệ thống làm mát và đảm bảo rằng nó hoạt động tốt để tránh quá nhiệt và hỏng động cơ.

5. Kiểm tra và thay lọc không khí

Lọc không khí đóng vai trò quan trọng trong việc lọc bụi và bẩn ra khỏi không khí trước khi nó vào động cơ. Hãy kiểm tra và thay lọc không khí định kỳ để đảm bảo rằng động cơ có luồng không khí sạch.

6. Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống điện

Hệ thống điện của xe moto phân khối lớn bao gồm nhiều yếu tố như ắc quy, đèn, động cơ khởi động, và nhiều thiết bị khác. Hãy kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống điện để đảm bảo rằng xe luôn hoạt động bình thường và an toàn.

7. Đảm bảo áp dụng các biện pháp an toàn khi bảo dưỡng

Khi tự thực hiện bảo dưỡng hoặc đưa xe đến cửa hàng, luôn đảm bảo rằng bạn tuân thủ các biện pháp an toàn. Sử dụng thiết bị bảo hộ, đảm bảo xe đang ở một môi trường an toàn và luôn tuân thủ hướng dẫn của nhà sản xuất và cửa hàng bảo dưỡng.

3. Dịch vụ bảo dưỡng moto phân khối lớn tại nhà Của Trung Hiếu Motor

Trung Hiếu Motor nhận bảo dưỡng moto phân khối lớn tại nhà uy tín, nhanh chóng cho khách hàng. Dịch vụ bảo dưỡng có mặt tại nhà chỉ sau 15 phút gọi điện.

Trung Hiếu Motor sở hữu đội ngũ thợ xe đông đảo, có tay nghề cao, nhiều năm kinh nghiệm trong sửa xe phân khối lớn. Luôn cẩn thận, tỉ mỉ trong từng chi tiết thao tác chăm sóc xe phân khối lớn.

Nhận bảo dưỡng, sửa chữa tất cả các dòng xe phân khối lớn như: BMW, Kawasaki, Harley – Davison, Ducati, Triumph…

bảo dưỡng moto phân khối lớn

Nhận bảo dưỡng xe moto phân khối lớn định kỳ tận nơi cho khách hàng. Giúp chiếc xe của bạn luôn được chăm sóc thường xuyên, gia tăng độ bền.

Giá thành bảo dưỡng moto phân khối lớn tại nhà hợp lý, cạnh tranh. Báo giá công khai, minh bạch đển khách hàng khi tư vấn.

Thay thế phụ tùng xe phân khối lớn chính hãng, bảo hành dài hạn theo quy định của nhà sản xuất.

Qua bài viết bạn đọc đã được tìm hiểu về những lưu ý khi bảo dưỡng moto phân khối lớn. Thông tin chi tiết xin vui lòng liên hệ Trung Hiếu Motor theo địa chỉ sau:

TRUNG HIẾU MOTOR Chuyên Bảo Dưỡng Moto Phân Khối Lớn

Post Views: 100
Related Posts
0376639181