skip to Main Content
5/5 - (2 bình chọn)

Mã lỗi xe Honda được thể hiện thông qua các tín hiệu nháy đèn Fi của xe. Thông qua mã lỗi để chủ phương tiện biết được chiếc xe của mình đang bị hư hỏng tại bộ phận nào. Trong nội dung bài viết này https://timthosuaxe.com sẽ giới thiệu đến bạn đọc các thông số mã lỗi xe Honda đầy đủ, chi tiết.

1. Ảnh hưởng khi không biết thông số mã lỗi xe Honda

Thông số mã lỗi xe Honda rất quan trọng, thông qua các nhịp nháy nhanh chậm bất thường của đèn Fi sẽ thông báo là xe bị đang bị hư hỏng ở bộ phận nào. Việc không nắm được các thông số mã lỗi sẽ để lại những ảnh hưởng xấu như:

thông số mã lỗi xe honda
Lỗi hư hỏng có thể nghiêm trọng nếu không được phát hiện kịp thời
  • Chủ phương tiện không nắm được tình trạng hư hỏng của xe máy Honda. Dẫn đến các lỗi hư hỏng kéo dài gây nghiêm trọng. Thậm chí phải thay thế các linh kiện, phụ tùng mới.
  • Các lỗi hư hỏng xe máy rất hay thường gặp như: xe bị mất lửa, xe bị chết máy hay đèn xe không sáng sau một thời gian sử dụng rất hay thường gặp. Nếu không kịp thời nhận biết qua các mã lỗi báo hiệu từ đèn thì các lỗi hư hỏng này có thể làm giảm độ bền của xe.
  • Khi các lỗi hư hỏng xe xuất hiện khiến cho việc điều khiển xe không được như bình thường. Tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn cho người lái xe. Bên cạnh đó là nó sẽ tiêu tốn xăng nhiều hơn so với trạng thái ổn định.
Hotline tư vấn cứu hộ xe máy honda

2. Tác động với chủ xe không biết thông số mã lỗi xe Honda

Người chịu ảnh hưởng trực tiếp đến việc không nắm bắt được mã lỗi của xe chính là các chủ phương tiện. Sẽ có những tác động xấu như sau:

thông số mã lỗi xe Honda
Lỗi hư hỏng xe Honda tác động xấu đến chủ xe
  • Mất an toàn: Việc xe máy bị hư hỏng thì nguy cơ mất an toàn luôn thường trực khi xe vận hành. Dù là bất cứ hỏng hóc nào thì khi điều khiển xe cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro tai nạn cho chủ xe hay các phương tiện xung quanh.
  • Tiêu tốn chi phí: Khi không nắm được các thông số mã lỗi xe Honda, dẫn đến các hư hỏng xe không được phát hiện, xử lý kịp thời. Bạn sẽ phải bỏ ra một khoản chi phí không hề nhỏ để sửa xe. Thậm chí phải chi tiền để thay mới các bộ phận xe bị hư hỏng nặng.
  • Xe máy bị hỏng hóc kéo dài, lâu dần sẽ làm giảm tuổi thọ. Khiến chủ xe phải thường xuyên sửa chữa. Khả năng vận hành của xe cũng kém dần đi.
Hotline cứu hộ sửa xe máy Honda tận nơi

3. Thông số mã lỗi xe Honda cho chủ xe

Để giảm thiểu những rủi ro không mong muốn cho chủ phương tiện thì việc nắm được các thông số mã lỗi xe Honda là cần thiết. Dưới đây chúng tôi xin đưa ra những thông số chi tiết:

ĐÈN BÁO SỰ CỐNGUYÊN NHÂNDẤU HIỆU
Không nháyHở mạch nguồn cấp đến ECM.

Cảm biến góc hỏng.

Hở mạch ở mạch điện liên quan đến cảm biến góc.

Relay ngừng động cơ hỏng.

Hở mạch điện liên quan đến relay ngừng động cơ.

Công tắc ngừng động cơ hỏng.

Hở mạch điện liên quan đến công tắc ngừng động cơ

Công tắc máy hỏng

ECM hỏng.

Cầu chì PGM-PI đứt (20A)

Hở mạch ở mass của công tắc ngừng động cơ.

Đứt cầu chì hệ thống (10A) (đề/ đánh lửa).
 
Động cơ không khởi động được
Không nháyHở mạch hay ngắn mạch đèn báo hỏng
ECM hỏng
Động cơ hoạt động bình thường
Đèn sángNgắn mạch ở giắc chẩn đoán (hay DLC)

ECM hỏng.

Ngắn mạch mạch điện của giắc chẩn đoán
Động cơ hoạt động bình thường
 
Nháy tất cả 1,8,9 lần (**)Dây nguồn/ mass của bộ cảm biến có sự cố.

Giắc nối bộ cảm biến lỏng hay tiếp xúc kém.

Hở mạch hay ngắn mạch dây nguồn/ mass của bộ cảm biến.

Bộ cảm biến hỏng.
Động cơ chết máy, khó khởi động, cầm chừng không êm.
Nháy 1 lầnGiắc nối cảm biến MAP lỏng hay tiếp xúc kém.

Hở mạch hay ngắn mạch mạch điện của cảm biến MAP.

Cảm biến MAP hỏng.
Động cơ hoạt động bình thường
Nháy 2 lầnỐng chẩn không cảm biến MAP lỏng hay tiếp xúc kém.

Cảm biến MAP hỏng.
Động cơ hoạt động bình thường
Nháy 7 lầnCảm biến ECT lỏng hay tiếp xúc kém.

Hở mạch hay ngắn mạch mạch cảm biến ECT
 
Khó khởi động ở nhiệt độ thấp (sử dụng giá trị cho trước 900C/1940F)
Nháy 8 lầnGiắc nổi cảm biến TP hay tiếp xúc không tốt.

Hở mạch hay ngắn mạch cảm biến TP.

Cảm biến TP hỏng.
Đáp ứng của động cơ kém khi mở bướn ga nhanh (sử dụng giá trị giả định: Độ mở bướm ga 0o).
Nháy 9 lầnGiắc nổi cảm biến IAT logn3 hay tiếp xúc không tốt.

Hở mạch hay ngắn mạch mạch điện IAT

Cảm biến IAT hỏng
Động cơ hoạt động bình thường (giá trị giả định 25oC/77oF).
Nháy 11 lầnGiắc nối cảm biến tốc độ xe lỏng hay tiếp xúc không tốt

Hở mạch hay ngắn mạch mạch điện cảm biến tốc độ xe

Cảm biến tốc độ xe hỏng.
Động cơ hoạt động bình thường.
Nháy 12 lầnGiắc nối kim phun số 1 lỏng hay tiếp xúc kém

Hở mạch hay ngắn mạch mạch điện kim phun số 1

Kim phun số 1 hỏng
Động cơ không khởi động được
Nháy 13 lầnGiắc nối kim phun số 2 lỏng hay tiếp xúc kém.

Hở mạch hay ngắn mạch mạch điện kim phun số 2

Kim phun số 2 hỏng.

 
Động cơ không khởi động được.
Nháy 14 lầnGiắc nối kim phun số 3 lỏng hay tiếp xúc kém

Hở mạch hay ngắn mạch mạch điện kim phun số 3

Kim phun số 3 hỏng
Động cơ không khởi động được
Nháy 15 lầnGiắc nối kim phun số 4 lỏng hay tiếp xúc kém

Hở mạch hay ngắn mạch mạch điện kim phun số 4

Kim phun số 4 hỏng
Động cơ không khởi động được
Nháy 18 lầnGiắc nối cảm biến trục cam lỏng hay tiếp xúc không tốt

Hở mạch hay ngắn mạch mạch cảm biến trục cam.

Cảm biến trục cam hỏng
Động cơ không khởi động được.
Nháy 19 lầnGiắc nối cảm biến đánh lửa logn3 hay tiếp xúc kém.

Hở mạch hay ngắn mạch cảm biến đánh lửa.

Cảm biến hỏng
Động cơ không khởi động được
Nháy 21 lần (ngoại trừ Future NEO FI)Mạch cảm biến O2 hỏng.

Cảm biến O2 hỏng.
Động cơ hoạt động bình thường
Nháy 23 lần
(chỉ có ở SHi)
Mạch điện nung cảm biến O2 hỏng
Động cơ hoạt động bình thường.
 
Nháy 24 lầnMạch điện dây nung cảm biến O2 hỏng.Động cơ hoạt động bình thường
Nháy 27 lần
(VFR 800 VTEC)
Giắc nối van điện từ VTEC lỏng hay tiếp xúc kém.

Hở mạch hay ngắn mạch trong van solenoid VTEC

Van solenoid VTEC hỏng.
Động cơ hoạt động bình thường.
Nháy 29 lần (ngoại trừ Future Neo FI)Giắc nối 4P của van IACV lỏng hay tiếp xúc không tốt

Dây điện đến van IACV hở mạch hay ngắn mạch

Van IACV hỏng
Động cơ chết máy, khó khởi động, cầm chừng không êm.
Nháy 33 lầnBộ sớ EE-PROM trong ECM hỏngĐộng cơ hoạt động bình thường. Không lưu được dữ liệu tự chẩn đoán
Nháy 54 lần
(chỉ có trên Future Neo FI)
Giắc nối cảm biến góc lỏng hay tiếp xúc kém.

Mạch điện cảm biến góc hở mạch hay ngắn mạch.

Cảm biến góc hỏng

Động cơ hoạt động bình thường.
Động cơ không hoạt động
Nháy 57 lần
(chỉ có trên xe LEAD; SCR)
Giắc nối 3P của cảm biến ECT lỏng hay tiếp xúc không tốt

Cảm biến hay mạch điện bị hỏng

Nhiệt độ chất làm mát động cơ quá cao

+ Chất nước làm mát động cơ giảm

+ Đường ống trong két nước, ống mềm hay áo nước bị ngẽn
 
Tốc độ xe bị hạn chế dưới 15km/h
Bảng thông số mã lỗi xe Honda

>> Xem thêm: Đọc mã lỗi xe Honda đơn giản cho người mới sử dụng xe máy

Sửa mã lỗi xe máy với dịch vụ cứu hộ sửa xe lưu động 24/7

Nếu bạn không am hiểu về các thông số mã lỗi xe máy thì khi phát hiện sự cố bất thường của xe có thể liên hệ dịch vụ sửa xe máy lưu động để hỗ trợ.

Dịch vụ cứu hộ sửa xe máy lưu động của Trung Hiếu Motor được đánh giá chất lượng hàng đầu trên thị trường hiện nay. Rất nhiều khách hàng đã tin tưởng và lựa chọn dịch vụ của Trung Hiếu.

Với khả năng đáp ứng sửa xe nhanh chóng, tại mọi địa điểm ở nhà hay trên đường đi. Hiện dịch vụ cứu hộ sửa xe Trung Hiếu đã có mặt tại nhiều thành phố như Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, Đà Nẵng…

thông số mã lỗi xe Honda
Trung Hiếu nhận sửa lỗi xe Honda lưu động 24/7

Đội ngũ thợ sửa chữa nhiều kinh nghiệm là thế mạnh của Trung Hiếu. Họ sẽ tìm hiểu thông số mã lỗi xe Honda rồi thông báo cho khách hàng. Tư vấn cách sửa chữa hiệu quả nhất đến cho khách hàng.

Giá dịch vụ cứu hộ sửa xe của Trung Hiếu cạnh tranh, minh bạch ngay từ lúc tư vấn.

Thay thế phụ tùng, linh kiện chính hãng. Bảo hành dài hạn theo quy định của nhà sản xuất.

Qua bài viết bạn đọc đã được tìm hiểu về các thông số mã lỗi xe Honda đầy đủ. Để liên hệ dịch vụ cứu hộ sửa lỗi xe, bạn đọc có thể liên hệ Trung Hiếu theo địa chỉ sau:

TRUNG HIẾU MOTOR

Hotline: 0376.639.181
Gọi Điện Ngay
Chát Zalo
Facebook